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    @所有人!零担专线网点的未来发展,你准备好了吗?

    发布时间:2017-05-22


    中国目前的快运企业60%左右的货物都是通过网点来进行集散(客户发货到网点、收货到网点自提),网点对快运企业的重要性不言而喻。而随着经济的发展,零担专线网点面临一系列的问题,未来发展之路如何进行?





    1.撤销现有网点


    在大中型或者网点密集的城市,针对上门客户少,接送货比例高的网点进行撤销,因为这些网点原有的功能弱,网点人员工作量小,网点的各种资源及人力未得到充分利用,撤消后的网点业务由最临近的接送货中心服务或者重新建立小型接送货中心,将人员并入到接送货中心,设立专门的营销人员和客服人员。


    2.改变绩效考核模式


    不妨采取保险等行业的提成模式,个人开发的收入越高,自己的工资就越高。


    前一段时间,德邦对绩效考核这点做出了改变:

    推出新的星级评价制度,服务质量与驾驶员的业绩收入直接关联;全面实施“计件提成”的激励模式,真正实现多劳多得。


    3.提升接送货比例和服务


    撤销现有网点,设立专职营销客服人员,现有网点的业务由接送货中心负责,但客户到网点发货或者取货的需求如何满足,就需要改变目前的接送货的费用及服务能力,我们通过量的提升降低成本,让利给客户,让客户更多的选择上门接货或者送货服务,同时通过接送货模式及车辆优化提升接送货服务的质量和时效,让客户愿意选择上门接货或者送货,这样客户将网点的功能转移到接送货中心。